Понад 50 років автомобільна промисловість використовує промислові машини для миття підлоги на своїх складальних лініях для різних виробничих процесів. Сьогодні автовиробники досліджують використання робототехніки в більшій кількості процесів. Роботи є більш ефективними, точними, гнучкими та надійними на цих виробничих лініях. Ця технологія робить автомобільну промисловість одним із найбільш автоматизованих ланцюгів поставок у світі та одним із найбільших користувачів роботів. Кожен автомобіль має тисячі проводів і деталей, а також потрібен складний виробничий процес, щоб компоненти були доставлені в потрібне місце.
Роботизована рука машини для миття підлоги легкого промислового промислового виробництва з «очима» може виконувати точнішу роботу, оскільки вона може «бачити», що вона робить. Зап’ястя робота оснащено лазером і матрицею камер, щоб забезпечити миттєвий зворотний зв’язок з машиною. Роботи тепер можуть виконувати відповідні зміщення під час встановлення деталей, оскільки вони знають, куди йдуть частини. Встановлення дверних панелей, вітрових стекол і бризковиків точніше за допомогою зору робота, ніж звичайні руки робота.
Великі промислові роботи з довгими руками та більшою вантажопідйомністю можуть виконувати точкове зварювання на важких панелях кузова. Менші роботи зварюють легші деталі, такі як кронштейни та кронштейни. Роботизовані апарати для зварювання інертним газом вольфраму (TIG) і інертним газом металу (MIG) можуть розміщувати зварювальний пальник точно в одному напрямку в кожному циклі. Завдяки повторюваній дузі та розриву швидкості можна підтримувати високий рівень. Стандарти зварювання на кожному виробництві. Роботи-колаборатори працюють разом з іншими великими промисловими роботами на великих складальних лініях. Роботи-зварювальники та вантажники повинні співпрацювати, щоб підтримувати роботу складальної лінії. Робот-обробник повинен розмістити панель у точному місці, щоб зварювальний робот міг виконувати всі запрограмовані зварювання.
У процесі складання механічних частин вплив використання робототехніки промислових машин для миття підлоги є величезним. На більшості автомобільних заводів легкі роботизовані манипулятори збирають дрібніші деталі, такі як двигуни та насоси, на високій швидкості. Інші завдання, такі як закручування гвинтів, встановлення коліс і лобового скла, усі виконуються рукою робота.
Робота автомаляра нелегка, і її отруйно починати. Брак робочої сили також ускладнює пошук кваліфікованих професійних малярів. Роботизована рука може заповнювати прогалини, тому що ця робота вимагає консистенції кожного шару фарби. Робот може слідувати запрограмованим шляхом, щоб послідовно покривати велику площу та обмежувати відходи. Машину також можна використовувати для розпилення клеїв, герметиків і грунтовок.
Перенесення металевих штампів, завантаження та розвантаження верстатів з ЧПК і розливання розплавленого металу в ливарних цехах загалом небезпечні для людей. Через це в цій галузі трапляється багато нещасних випадків. Цей тип роботи дуже підходить для великих промислових роботів. Завдання керування машиною та завантаження/розвантаження також виконуються меншими роботами для співпраці для менших виробничих операцій.
Роботи можуть проходити складні шляхи кілька разів, не падаючи, що робить їх ідеальними інструментами для різання та обрізки. Легкі роботи з технологією вимірювання сили більше підходять для цього типу роботи. Завдання включають обрізання задирок пластикових форм, полірування форм і розрізання тканини. Автономні промислові машини для миття підлоги (робот AMR) та інші автоматизовані транспортні засоби (наприклад, вилкові навантажувачі) можна використовувати на заводі для переміщення сировини та інших частин зі складських приміщень на цех. Наприклад, в Іспанії Ford Motor Company нещодавно застосувала мобільних промислових роботів (MiR) AMR для транспортування промислових і зварювальних матеріалів до різних роботизованих станцій на заводі замість ручних процесів.
Полірування деталей є важливим процесом у виробництві автомобілів. Ці процеси включають очищення деталей автомобіля шляхом обрізання металу або полірування форм для отримання гладкої поверхні. Як і багато інших завдань у виробництві автомобілів, ці завдання є повторюваними, а іноді навіть небезпечними, що створює ідеальні можливості для втручання роботів. Завдання з видалення матеріалу включають шліфування, видалення задирок, фрезерування, шліфування, фрезерування та свердління.
Догляд за машинами є одним із завдань, яке дуже підходить для автоматизації, керованої колаборативними роботами. Безсумнівно, керування машинами стало одним із найпопулярніших застосувань коллаборативних роботів за останні роки.
У процесі перевірки якості можна відрізнити успішні виробничі цикли від дорогих трудомістких збоїв. Автомобільна промисловість використовує спільних роботів для забезпечення якості продукції. UR+ надає різноманітне спеціально розроблене обладнання та програмне забезпечення, щоб допомогти вам автоматично виконувати завдання перевірки якості автомобілів, включаючи оптичну перевірку зовнішнього вигляду та метрологію.
Системи штучного інтелекту (ШІ) стануть нормою в автомобілебудуванні в наступне десятиліття. Навчання промислових машин для миття підлоги покращить кожну ділянку виробничої лінії та виробничі операції в цілому. У найближчі кілька років робототехніка безперечно використовуватиметься для створення автоматизованих або самокерованих транспортних засобів. Використання 3D-карт і даних про дорожній рух має важливе значення для створення безпечних безпілотних автомобілів для споживачів. Як автовиробники шукають інновації в продуктах, їхні виробничі лінії також повинні впроваджувати інновації. AGV, безсумнівно, буде розроблено в найближчі кілька років, щоб задовольнити потреби електромобілів і виробництва самокерованих автомобілів
Analytics Insight – це впливова платформа, присвячена наданню інформації, тенденцій і думок у сфері технологій, що керуються даними. Вона відстежує розвиток, визнання та досягнення світових компаній штучного інтелекту, великих даних і аналітики.
Час публікації: 23 грудня 2021 р