Протягом декількох років ми бачимо, що безчесні двигуни починають домінувати над бездротовим приводом інструментів у професійній індустрії інструментів. Це чудово, але в чому велика справа? Чи дійсно це важливо, поки я можу керувати цим деревним гвинтом? Гм, так. Існують суттєві відмінності та наслідки при роботі з матовими двигунами та безчесними двигунами.
Перш ніж ми заглиблюємось у двофутовий кисть та безчесні двигуни, спочатку зрозуміємо основні знання фактичного принципу робочих моторів постійного струму. Що стосується водіння двигунів, це все пов'язано з магнітами. Протилежно заряджені магніти приваблюють один одного. Основна ідея двигуна постійного струму полягає у збереженні протилежного електричного заряду обертової частини (ротора), притягнутого до нерухомого магніту (статора) перед нею, тим самим постійно тягнучи вперед. Це трохи схоже на те, щоб поставити перед собою палицю з бостонського масла на палицю, коли я біжу-я буду продовжувати намагатися схопити її!
Питання в тому, як тримати пончики рухатися. Немає простого способу зробити це. Він починається з набору постійних магнітів (постійних магніти). Набір електромагнів змінює заряд (обертання полярності) під час обертання, тому завжди існує постійний магніт з протилежним зарядом, який може рухатися. Крім того, аналогічний заряд, який відчуває електромагнітна котушка, як вона змінить, відштовхне котушку. Коли ми дивимось на матові двигуни та безщірні двигуни, як змінює електромагніт, є ключовим.
У матовому двигуні є чотири основні компоненти: постійні магніти, арматури, комутаційні кільця та пензлі. Постійний магніт являє собою зовнішність механізму і не рухається (статором). Один позитивно заряджений, а другий негативно заряджається, створюючи постійне магнітне поле.
Арматура - це котушка або серія котушок, які стають електромагнітом при напрузі. Це також обертальна частина (ротор), як правило, виготовлена з міді, але алюміній також може бути використаний.
Кільце комутатора фіксується на котушку арматури у двох (2-полюсна конфігурація), чотирьох (4-полюсна конфігурація) або більше компонентів. Вони обертаються з арматурою. Нарешті, вуглецеві щітки залишаються на місці і передають заряд кожному комутатору.
Після того, як арматура буде напруженою, заряджена котушка буде витягнута до протилежно зарядженого постійного магніту. Коли кільце комутатора над ним також обертається, воно рухається від з'єднання однієї вуглецевої щітки до іншої. Коли він досягне наступної щітки, вона отримає розвороту полярності і тепер приваблює інший постійний магніт, при цьому відштовхується тим самим електричним зарядом. Потрібно, коли комутатор досягає негативної кисті, тепер її приваблює позитивний постійний магніт. Пасаж приїжджає вчасно, щоб утворити з'єднання з позитивною щіткою електрода та слідувати за негативним постійним магнітом. Щітки є парами, тому позитивна котушка буде тягнути до негативного магніту, а негативна котушка буде тягнути до позитивного магніту одночасно.
Це як я арматура, що переслідує пончик з бостонського масла. Я наблизився, але потім передумав і переслідував здоровіший коктейль (моя полярність чи бажання змінилися). Зрештою, пончики багаті калоріями та жиром. Зараз я переслідую коктейлі, відштовхуючись від Бостонського крему. Коли я потрапив туди, я зрозумів, що пончики набагато кращі, ніж коктейлі. Поки я витягую тригер, щоразу, коли потрапляю до наступної щітки, я передумаю і в той же час переслідую предмети, які мені подобаються в шаленому колі. Це остаточне застосування для СДУГ. Крім того, нас там двоє, тому пончики з бостонського масла та коктейлі завжди захоплено переслідують один із нас, але нерішучий.
У безщірному двигуні ви втрачаєте комутатор і щітки і отримуєте електронний контролер. Постійний магніт тепер діє як ротор і обертається всередині, тоді як статор тепер складається із зовнішньої нерухомої електромагнітної котушки. Контролер постачає живлення кожній котушці на основі заряду, необхідного для залучення постійного магніту.
На додаток до переміщення зарядів в електронному вигляді, контролер також може забезпечити подібні заряди для протидії постійним магнітам. Оскільки заряди одного типу протилежні один до одного, це підштовхує постійний магніт. Тепер ротор рухається завдяки тягненню і штовхаючих сил.
У цьому випадку постійно рухаються постійні магніти, тому тепер вони є моїм бігом -партнером і я. Ми більше не змінюємо ідею того, чого хочемо. Натомість ми знали, що я хочу пончики з Бостонського масла, і мій партнер хотів коктейлів.
Електронні контролери дозволяють нашим задоволенням на сніданок рухатися перед нами, і ми весь час переслідували однакові речі. Контролер також ставить речі, яких ми не хочемо позаду, щоб забезпечити натиск.
Двигуни з матовими постійними стружками порівняно прості та дешеві у виготовленні деталей (хоча мідь не стала дешевшою). Оскільки безчесний двигун вимагає електронного комунікатора, ви фактично починаєте будувати комп'ютер у бездротовому інструменті. Це причина для підвищення вартості безчесних двигунів.
З причин дизайну безчесні двигуни мають багато переваг перед матовими двигунами. Більшість із них пов'язані із втратою пензлів та комутаторів. Оскільки пензлик повинен контактувати з комутатором для передачі заряду, це також викликає тертя. Тертя зменшує досяжну швидкість і в той же час генерує тепло. Це як їздити на велосипеді зі легкими гальмами. Якщо ваші ноги використовують ту саму силу, ваша швидкість сповільниться. І навпаки, якщо ви хочете підтримувати швидкість, вам потрібно отримати більше енергії з ніг. Ви також нагріваєте ободи через тертя тертя. Це означає, що, порівняно з матовими двигунами, безщірні двигуни проходять при меншій температурі. Це дає їм більш високу ефективність, тому вони перетворюють більше електричної енергії в електричну енергію.
Вуглецеві щітки також з часом зношуються. Це те, що викликає іскри всередині деяких інструментів. Для того, щоб виконувати інструмент, пензлик повинен час від часу замінити. Безчесні двигуни не потребують такого роду обслуговування.
Хоча безчесні двигуни потребують електронних контролерів, комбінація ротора/статора є більш компактною. Це призводить до можливостей для легшої ваги та більш компактного розміру. Ось чому ми бачимо багато інструментів, таких як Makita XDT16 Impact Driver з ультракомпактним дизайном та потужною потужністю.
Здається, існує непорозуміння про безщільні двигуни та крутний момент. Сама конструкція матового або безщірного двигуна насправді не вказує на масштаб крутного моменту. Наприклад, фактичний крутний момент першого свердла з паливного молотка Milwaukee M18 був меншим, ніж попередня маточна модель.
Однак, врешті -решт, виробник зрозумів деякі дуже критичні речі. Електроніка, що використовується в безщірних двигунах, може забезпечити більше потужності цим двигунам при необхідності.
Оскільки безчесні двигуни тепер використовують розширений електронний контроль, вони можуть відчути, коли вони починають уповільнюватися під навантаженням. Поки акумулятор та двигун знаходяться в межах діапазону специфікацій температури, безщірна електроніка двигуна може вимагати та отримувати більше струму з акумулятора. Це дозволяє таким інструментам, як безщірні свердла та пилки, підтримувати більш високу швидкість під навантаженням. Це робить їх швидшими. Зазвичай це набагато швидше. Деякі приклади цього включають Milwaukee Redlink Plus, Makita LXT Advantage та Dewalt виконувати та захищати.
Ці технології безперешкодно інтегрують двигуни, батареї та електроніку інструменту в згуртовану систему для досягнення оптимальної продуктивності та часу виконання.
Комутація - змініть полярність заряду - запустіть безщільний двигун і тримати його обертатися. Далі вам потрібно контролювати швидкість і крутний момент. Швидкість можна керувати, змінюючи напругу статора двигуна BLDC. Модулювання напруги на більш високій частоті дозволяє контролювати швидкість двигуна в більшій мірі.
Для того, щоб контролювати крутний момент, коли навантаження на крутний момент двигуна піднімається вище певного рівня, ви можете зменшити напругу статора. Звичайно, це представляє ключові вимоги: моніторинг двигуна та датчики.
Датчики ефектів залів забезпечують недорогий спосіб виявлення положення ротора. Вони також можуть виявити швидкість до часу та частоти перемикання датчика часу.
Примітка редактора: Перегляньте нашу статтю без безчесного двигуна, щоб дізнатися, як розширена технологія двигуна BLDC змінює електроінструменти.
Поєднання цих переваг має ще один ефект-довший тривалість життя. Хоча гарантія матових та безчесних двигунів (та інструментів) всередині бренду зазвичай однакова, ви можете очікувати більш тривалого життя для безщільних моделей. Зазвичай це може бути на кілька років після гарантійного періоду.
Пам'ятаєте, коли я сказав, що електронні контролери по суті будують комп’ютери у ваших інструментах? Безчесні двигуни - це також проривна точка для розумних інструментів для впливу на галузь. Без залежності від безчесних двигунів на електронну комунікацію технологія з однією кнопкою Мілуокі не спрацювала б.
На годиннику Кенні глибоко досліджує практичні обмеження різних інструментів та порівнює відмінності. Після виходу з роботи його віра та любов до своєї родини є його головним пріоритетом. Зазвичай ви будете на кухні, їздити на велосипеді (він є триатлоном) або виводить людей на день риболовлі в затоці Тампа.
У Сполучених Штатах все ще бракує кваліфікованих робітників. Деякі називають це "розривом навичок". Незважаючи на те, що отримання 4-річного університету може здатися "всім люті", останнє опитування є результатом Бюро статистики праці, що кваліфіковані промисловості, такі як зварники та електрики, знову класифікуються [...]
Ще в 2010 році ми писали про кращі батареї з використанням графенових нанотехнологій. Це співпраця між Міністерством енергетики та матеріалами Vorbeck. Вчені використовують графен, щоб дозволити заряджати літій-іонні акумулятори за лічені години. Минув час. Хоча графен ще не був реалізований, ми повернулися до деяких останніх літій-іонних батарей […]
Висіти важку картину на сухій стіні не дуже складно. Однак ви хочете переконатися, що ви це зробите добре. В іншому випадку ви придбаєте новий кадр! Просто гвинт гвинта до стіни не вирізає його. Вам потрібно знати, як не покладатися на [...]
Не рідкість хотіти прокладати 120 В електричних дротів під землею. Можливо, ви захочете живити свій сарай, майстерню або гараж. Ще одне поширене використання - для живлення ламп або електричних дверних двигунів. У будь -якому випадку ви повинні зрозуміти деякі вимоги підземного проводки для задоволення [...]
Дякую за пояснення. Це те, що мені давно цікаво, бачачи, що більшість людей виступають за безтове (принаймні, використовуються як аргумент для більш дорогих електроінструментів та безпілотників).
Я хочу знати: чи контролер також відчуває швидкість? Хіба це не потрібно зробити для синхронізації? Чи є в ньому елементи залу, які сенсують (обертають) магніти?
Не всі безчесні двигуни кращі за всі матові двигуни. Я хочу побачити, як час роботи акумулятора Gen 5X порівнюється з попередником X4 під помірними та важкими навантаженнями. У будь-якому випадку кисті майже ніколи не є фактором, що обмежує життя. Оригінальна швидкість двигуна бездротових інструментів становить приблизно від 20 000 до 25 000. І через змащений планетарний набір передач, зменшення становить близько 12: 1 у високій передачі і близько 48: 1 у низькій передачі. Механізм тригера та підшипники ротора двигуна, які підтримують ротор 25000 об / хв у запиленому повітряному потоці, як правило, слабкі точки
Як партнер Amazon, ми можемо отримати дохід, коли ви натискаєте на посилання Amazon. Дякую, що допомогли нам робити те, що ми любимо робити.
Pro Tool Reviews - це успішне інтернет -видання, яке надало оглядів інструментів та новин про галузеві з 2008 року. У сучасному світі Інтернет -новин та вмісту в Інтернеті ми виявляємо, що все більше і більше професіоналів досліджують в Інтернеті більшість основних електроінструментів, які вони купують. Це викликало наш інтерес.
Є одна ключова річ, яку слід зазначити про огляди інструментів Pro: Ми все про професійних користувачів інструментів та бізнесменів!
Цей веб -сайт використовує файли cookie, щоб ми могли забезпечити вам найкращий досвід користувачів. Інформація про cookie зберігається у вашому браузері та виконує деякі функції, такі як розпізнавання вас, коли ви повертаєтесь на наш веб -сайт та допомагаєте нашій команді зрозуміти частини веб -сайту, які вам здається найцікавішим та корисним. Будь ласка, не соромтеся прочитати нашу повну Політику конфіденційності.
Сувото необхідні файли cookie завжди слід ввімкнути, щоб ми могли зберегти ваші налаштування для налаштувань файлів cookie.
Якщо ви вимкнете це печиво, ми не зможемо зберегти ваші уподобання. Це означає, що вам потрібно знову ввімкнути або відключити файли cookie кожного разу, коли ви відвідуєте цей веб -сайт.
Gleam.io-this дозволяє нам надавати подарунки, які збирають анонімну інформацію користувачів, наприклад, кількість відвідувачів веб-сайту. Якщо особиста інформація не буде добровільно подана з метою введення подарунків вручну, особистої інформації не буде зібрано.
Час посади: 31-2021 рр.